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    空壓機排放冷凝水應注意的事項,神捷為你解析

    空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結,特別是在潮濕天氣,當排氣溫度低于空氣的壓力露dian或停機冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機器的安全運行,如:

    ---造成空壓機主機潤滑不良;

    ---油氣分離效果變差,空壓機,油氣分離器壓差變大;

    ---引起機件銹蝕。

    因此,應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。

    冷凝水的排放方法:應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行,如早上開機前。

    ①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

    ②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥。

    ③擰上球閥前螺堵。

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    空壓機系統(tǒng)的選型必備——環(huán)保要求神捷機電為你分析(一)

    一個壓縮空氣系統(tǒng)必須具備環(huán)保,在今后國家,社會及用戶都有強烈的要求。

    空壓機及凈化設備如何能做到環(huán)保呢?可以按以下三點來評估:

    1)盡量避免向環(huán)境排放污染物,

    2)不要破壞環(huán)境資源,

    3)盡可能少用環(huán)境資源。

    空壓機常稱為第四種大能源,煤炭電力、石油和壓縮空氣。壓縮空氣在當今工業(yè)所用的總能源中占到約 10% 左右。壓縮空氣是一種重要清潔的動力源。與其它能源比,它具有下列明顯的特點:

    a)清晰透明,輸送方便,沒有特殊的有害性能.

    b)沒有起火危險。

    c)不怕超負荷,能在許多不利環(huán)境下工作。

    d)空氣在地面上到處都有,取之不盡。

    新版《壓縮空氣站設計規(guī)范》中引用:

    1)目前國內空壓機系統(tǒng)常常低負載運行,造成壓縮空氣后處理設備低效率運行。在設計選型時干燥裝置通常是按照系統(tǒng)大負荷來配置的,而且普遍沒有變負荷調節(jié)功能。因此,新《規(guī)范》規(guī)定:“壓縮空氣干燥裝置的總處理容量,應能根據(jù)站房實際運行負荷進行調節(jié)?!?/span>

    2)空氣壓縮機在壓縮空氣時會產生大量的熱量,這些熱能可利用來采暖、洗浴、加熱鍋爐給水或用于干燥劑的再生等,技術上已很成熟,因此新《規(guī)范》規(guī)定:“壓縮空氣站,宜對壓縮熱能回收利用?!?/span>

    3)壓縮空氣站應按國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》等要求,在空氣壓縮機組、管道及其建筑物上采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施。

    4)壓縮空氣站應裝設廢油收集裝置。

    5)空壓機站的冷卻水,除當?shù)厮Y源豐富,允許采用直流給水系統(tǒng)外,應采用循環(huán)水或重復使用水系統(tǒng)。循環(huán)水宜采用開式高位冷卻塔或閉式系統(tǒng)。

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    空壓機是如何壓縮空氣的?

    在壓縮過程中活塞式空壓機需要通過壓縮的工作來改變空氣狀態(tài),神捷空壓機,空氣壓縮機消耗功率的大小與消除由壓縮空氣所產生的熱量有直接的關系。在此過程中,一般而言,有三種狀態(tài)。

    空氣壓縮機的壓縮類型可以分為三種:

    1、 等溫的壓縮過程。在壓縮空氣的過程中,壓縮的工作將是相當大的熱量完全去除,保持氣體在氣缸內溫度的過程被稱為等溫壓縮過程。消耗的等溫壓縮的壓縮功很小的,空壓機,被稱為理想的處理過程,但在實際操作中是很難實現(xiàn)的。

    2、絕熱的壓縮過程。在壓縮空氣的過程中,不與外部世界發(fā)生任何熱量交換,造成氣缸里面的氣體,溫度上升,這種不向外界散熱不從外部吸收能量的過程被稱為絕熱壓縮過程??諌簷C工作壓縮過程中,這也是一種理想的過程。

    3、 多變壓縮過程。在壓縮空氣的過程中,既不是完全等溫的,不完全是絕熱過程稱為多變壓縮過程。這種類型的壓縮屬于等溫和絕熱之間的過程,也是較多地被應用與實踐生產中的一個方式。

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